2016年12月4日 4回中京2日目

11R 第17回 チャンピオンズカップ(GI)

(指定),国際,オープン,定量WIN5 

1800m (ダート・左) 曇・良

推定タイム ※

賞金 9,700.0万 3,900.0万
2,400.0万 1,500.0万 970.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

5

8

サウンドトゥルー

セン6   大野  57

高木登

    ****

1.50.1

(35.8)

474(0)

15.9

6人気

2

2

2

アウォーディー

牡6   武豊  57

松永幹

    ****

1.50.1

(37.0)

クビ

514(+10)

2.2

1人気

3

3

4

アスカノロマン

牡5   和田竜  57

川村

    ****

1.50.2

(37.4)

1/2

522(-10)

40.4

10人気

4

1

1

カフジテイク

牡4   津村  57

湯窪

    ****

1.50.3

(36.0)

クビ

482(-2)

54.8

11人気

5

8

14

アポロケンタッキー

牡4   松若  57

山内

    ****

1.50.5

(36.9)

1 1/4

566(+4)

21.0

7人気

6

5

9

ノンコノユメ

セン4   ムーア  57

加藤征

    ****

1.50.5

(36.6)

クビ

446(+8)

7.5

4人気

7

8

15

モーニン

牡4   戸崎  57

石坂正

    ****

1.50.6

(37.3)

3/4

526(0)

8.3

5人気

8

3

5

ロワジャルダン

牡5   横山典  57

戸田

    ****

1.50.6

(36.8)

ハナ

500(0)

39.6

9人気

9

4

7

ラニ

牡3   内田博  56

松永幹

    ****

1.50.6

(37.0)

ハナ

548(+6)

29.3

8人気

10

4

6

モンドクラッセ

牡5   丸山  57

清水英

    ****

1.50.7

(38.3)

クビ

530(-2)

86.3

12人気

11

6

10

メイショウスミトモ

牡5   古川吉  57

南井

    ****

1.51.1

(37.9)

2 1/2

484(+12)

264.7

14人気

12

7

12

ゴールドドリーム

牡3   Mデムー  56

平田

    ****

1.51.4

(38.5)

1 3/4

516(+2)

5.7

2人気

13

6

11

コパノリッキー

牡6   ルメール  57

村山

    ****

1.51.6

(38.8)

1 1/2

544(+9)

6.3

3人気

14

7

13

ブライトアイディア

牡6    57

    ****

1.51.7

(38.3)

1/2

528(+6)

369.0

15人気

15

2

3

ブライトライン

牡7   田辺  57

鮫島

    ****

1.53.1

(40.6)

8

534(+6)

255.5

13人気

払戻金
単勝 8 1,590円
複勝 8
2
4
250円
130円
650円
枠連 2-5 520円
馬連 2-8 1,390円
馬単 8-2 4,800円
ワイド 2-8
4-8
2-4
490円
3,420円
1,530円
3連複 2-4-8 11,180円
3連単 8-2-4 85,980円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.7 10.7 12.9 12.5 11.8 11.8 12.4 12.3 13.0
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 サウンドトゥルー(1着)大野騎手 とにかく道中はリズム良く運ぶよう心がけました。3~4角は終始内をロスなくスムーズに上がっていけました。直線は手前を替えてから追い出す形を取りましたが、いい脚を見せてくれましたね。うまく嵌まりました。

次走へのメモ

サウンドトゥルー……舌を括る。後方2番手で脚を温存し、3~4角もラチ沿いを運んで直線へ。ここで斜めに進路が綺麗に開いていた。スムーズに外へ持ち出して追い上げ、前の脚勢が鈍ったところを一気に差し切った。着差が着差。4角の立ち回りが非常に大きかった。

10R

12R